Technische Besonderheiten des seitlich verschiebbaren Automatikpollers
Mehrstufiges Sicherheitskonzept
Ein intelligentes Zusammenspiel aus Kraftsensorik, LiDAR-Scannern, Mikrowellenradar oder Induktionsschleifen schützt Personen, Fahrzeuge und Infrastruktur gleichermaßen.
Kontinuierlicher Manipulationsschutz
Alle sicherheitsrelevanten Komponenten werden permanent überwacht. Systemausfälle oder Manipulationsversuche lösen sofort definierte Sicherheitsreaktionen aus.
Integrierte Personenerkennung
Die sensible Kraftsensorik stoppt die Barriere sofort bei Hindernissen im Bewegungsbereich. Optionale Radar- oder LiDAR-Systeme erweitern den Schutzraum.
Akustische und optische Warnung
Vor jeder Fahrbewegung werden Passanten und Fahrer durch unüberhörbare und sichtbare Signale rechtzeitig gewarnt.
Variable Fahrgeschwindigkeit & EFO-Notfallmodus
Die reguläre Öffnungs- und Schließzeit liegt bei ca. 7 Sekunden. In Gefahrenlagen schließt die Barriere via Emergency Fast Operation (EFO) in rasanten 1,5 Sekunden – komplett ohne Vorwarnung.
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Kompakte
Systemintegration
Maximaler Platzgewinn: Steuerungs- und Antriebskomponenten können direkt in die Barriere integriert werden, sodass ein separater Schaltschrank überflüssig wird.
Mithilfe einer hochauflösenden Finite-Elemente-Simulation (FEA) wurde die Barriere gemäß ISO 22343-1 „Security and resilience — Vehicle security barriers — Part 1: Performance requirement, vehicle impact test method and performance rating“ untersucht.
Simuliert wurde der Frontalaufprall eines N2A-Prüffahrzeugs (7,5 t) mit 80 km/h. Die Ergebnisse bestätigen die zuverlässige Stoppwirkung der Barriere bei minimaler Fahrzeug-Eindringtiefe und unterstreichen die hohe Leistungsfähigkeit des Systems bereits in der virtuellen Entwicklungs- und Validierungsphase.
Fußgängerzonen sollen sichere Aufenthaltsräume für Menschen sein, weshalb ein wirksamer Zufahrtsschutz eine zentrale Rolle beim Schutz vor Fahrzeuggefahren spielt.
Wirksame Zufahrtskontrolle in Fußgängerzonen umfasst drei bauliche und technische Maßnahmen, die das unbefugte Befahren verhindern und gleichzeitig notwendige Zufahrten für berechtigte Fahrzeuge ermöglichen.
Seitlicher Automatikpoller, der bei Bedarf die Zufahrt versperrt oder ermöglicht.
Managementsystem, über welches Sicherheitspoller auf verschiedenste Weise gesteuert werden können.
Einbruchhemmendes Gehäuse für die Steuerungstechnik der Polleranlage